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    日本SMC電磁閥出現故障的原因資料分別有哪些

    更新時間:2018-10-11   點擊次數:1606次

        日本SMC電磁閥出現故障的原因資料分別有哪些
        日本SMC電磁閥與隻用作管線切斷的蝶閥和閘閥不同,活塞閥是能滿足各種特殊調節要求的閥門。其調節功能是靠類似於活塞狀圓柱體在閥腔內作軸向運動來實現的,它的行程與管內水流方向是致的。水流從軸向弧狀進入外殼,活塞閥內的流道為軸對稱形,流體流過時不會產生紊流。流道麵積的改變是通過個活塞沿管道軸向做直線運動實現。無論活塞在何位置,氣動調節閥閥腔內的水流斷麵均為環狀,在出口處向軸心收縮,從而達到防氣蝕,從而避免因節流而可能產生的氣蝕對閥體和管道的破壞。    二、活塞式流量調節閥
        1、日本SMC電磁閥關閉的導向部件有開槽的套筒。適用於控流、調節高壓差及足夠的背壓大的場合,它的調節性與流體狀態匹配,可以達到較佳的效果。
        2、日本SMC電磁閥具有截彎取直和沿端座下遊橫截麵突然放大結構,從而消除氣蝕破壞。適用於控流,高壓差,背壓大的場合,而截彎取直,橫截麵突然放大結構可以減小氣蝕效應。
        3、日本SMC電磁閥在閥體出口部分具有短擴散管作用,適用於調節及啟閉場合,起到開關作用。啟閉時水頭損失非常小,*開啟時阻力小。
        4、LH或SZ型,在閥腔內的活塞關閉的導向部件安裝了有防氣蝕的多孔環網,適用於調節、防氣蝕、高壓差、背壓小(蓄水池入口處),它的控流調節特性和運行工況要求匹配,從而達到了消除氣蝕效應。
        5、日本SMC電磁閥在引水方麵可以用作泄放閥和防爆管閥,在貯存時活塞閥LH型、E型可以用作液位或壓力調節閥,在輸水上活塞閥LH型、S型可以用作流量調節閥,E型,LH型或SZ型可用作放淨閥或灌管閥,在汙水、水處理活塞閥可以用作泵啟動保護閥,或是配備特殊的調節出口部件,也可以用在水處理廠的流量調節閥,E型活塞閥亦可以用作汙水處理廠氣量調節閥,在供水上活塞閥根據液態工況采用不同的出口部件,用作壓力/流量調節閥,例如管網壓力平衡。
        三、日本SMC電磁閥活塞式流量調節閥的特點
        日本SMC電磁閥閥體設計成個整體,具有高流通能力,開度與流量成線性關係,能地避免氣蝕和震動。內殼有流線型的導流肋和外殼相連,不鏽鋼活塞被導引滑動,杜產生傾斜或運行不暢。手動調節閥內殼上遊的端麵成球形,使水流形成個漸變過程,活塞用安裝在殼內的曲柄連杆來操作。活塞閥采用金屬對金屬及金屬與橡膠雙重密封,實現雙向氣泡密封。因此從而達到密封係統使用壽命長,關閉嚴密。
        由於活塞閥的結構特殊,根據運行工況的不同,閥的過水特性可以用閥下遊出水口出口部件的型式來調節(可更換出口部件),從而適應不同目的的工況要求,達到的調流效果。
        日本SMC電磁閥在比較少見的情況下,日本SMC電磁閥偶爾會遇見電動閥門通電之後不工作的現象,那麽這時候香蕉色视频下载不必茫然無措,可以按照以下順序來實施自查,相信馬上會有所幫助。
        日本SMC電磁閥出現故障的原因
        .電源接線正常與否,重新接線或重試接插件的連接,煤氣電磁閥防止插頭鬆動或電源接線不牢固,導致電動閥門停止工作。
        二.電源電壓方麵檢視,確認是否屬於允許正負工作範圍內,如果出現變動更改,及時調整。
        三.檢查線圈,主要注意是否有脫焊現象,如有發生,重新焊接即可。
        四.檢查線圈,是否有短路可能,高溫電磁閥旦發現必須更換線圈。
        五.觀察工作壓差,如果壓差過大,馬上調整壓差直更換相對稱的電動閥門產品。
        六.觀察流體溫度,發現溫度過高請及時更換對應的電動閥門。
        七.檢查電動閥門的主閥芯和動鐵芯,磁翻柱液位計著重檢查是否有卡死現象,如有必須進行清理、清洗,遇密封損壞應立即更換並安裝過濾器,因為有雜質沉積的可能。
        八. 查看是否屬於產品老化、流體粘稠度大、頻率太高等,遇到這種情況,建議更換產品。
        避免選擇碳含量高的鉻錳不鏽鋼製作件,而應選擇耐應力腐蝕開裂的低碳或碳鉻鎳型奧氏體不鏽鋼製作。
        如果確實有成本方麵的限製,也可考慮使用對晶間腐蝕和應力腐蝕開裂不敏感的鐵素體型不鏽鋼。然而,僅僅選材正確可能仍不夠。般來說,DN25的閥門隻是管道係統的個小附件,而緊固螺柱隻是閥門的個小配件。對於項規模較大的管道建設項目而言,螺柱甚閥門的選材以及實際製作很可能被忽略,從而為管道使用埋下隱患。
        在本次閥門螺柱斷裂故障發生後,追溯管道圖紙資料,未能找到廠、品牌、材質、證明文件等與螺柱有關的信息,而螺柱化學成分分析也表明其未與國內標準中的任何種鉻錳係不鏽鋼成分相符,說明在企業的管道工程項目中,對於閥門、法蘭、螺栓等管道附件的管理還需要細化和強化,比如,對這些附件應規定   提供證明文件等。
        由於原因分析已認定閥門緊固螺柱選材不妥,那麽現存氫氣管道以及該氫氣管道所屬整個項目中的同類閥門都可能存在同樣的選材不當以及應力腐蝕開裂隱患。為此組織對所有閥門進行檢查,在某同期氮氣管道閥門上也發現了類似緊固螺栓斷裂問題。目前,對檢查中發現的失效緊固件已全部進行
        日本SMC電磁閥換整改,對於檢查未發現問題的管道閥門及配套緊固件,在短期內將其全部予以預防性   換並不現實,建議持續做管道日常檢查、年度檢查和壓力管道定期檢驗工作,確保及時發現和解決問題。
        本次日本SMC電磁閥緊固螺柱斷裂從而引發氫氣泄漏的主要原因是螺柱的晶間型應力腐蝕開裂。
        日本SMC電磁閥腐蝕開裂的主要因素是不恰當的螺柱選材。碳含量較高的鉻錳係奧氏體不鏽鋼不適宜用作處於大氣環境中的管道閥門及其緊固件用材。

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