SMC氣動元件氣缸進行使用的方法？

    SMC氣動元件中的重要組成成分之一氣缸，而為了確保氣缸能夠正常使用，防止出現不必要的狀況，對於氣動元件氣缸的使用，咱們看看其氣動元件氣缸的使用。

    在使用氣缸時，對於空氣品質的要求非常高，要使用清潔幹燥的壓縮空氣，空氣中不得含有有機溶劑的合成油、鹽分、以及腐蝕性氣體等等，以防氣缸、閥動作不良。安裝前、連接配管內應該充分吹洗，不要將灰塵，切屑末、密封帶碎片等雜質帶入缸閥內。在灰塵多、有水滴、油滴的場所，杆側應帶伸縮防護套，安裝時，不要出現擰扭

    狀態。不能使用伸縮防護套的場合，應選用帶防塵圈的氣缸或者防水氣缸。滑台氣缸，擺台氣缸，精密導杆氣缸

    SMC氣動元件不得用於有腐蝕的霧氣中或者使密封圈發生泡脹的霧氣中。給油潤滑氣缸應該配置流量合理的油霧器，不給油潤滑氣缸，因缸內預加了潤滑脂，可以長期使用。這種缸也可以給油使用，但是一旦給油就不得停止給油，因為預加潤滑脂可能已經被衝洗掉，不給油會導致氣缸動作不良。

    SMC氣動元件的安裝現場要防止鑽孔的切屑末，從氣缸的進氣口混入。氣缸不能用作氣液連用缸，以防漏油。缸筒和活塞杆的滑動部位不得受損傷，以防止氣缸動作不良，損壞活塞杆密封圈等造成漏氣。

    緩衝閥處應該留出適當的維護調整空間，磁性開關等應留出適當的安裝調整空間。氣缸若長時間放置不用，應一個月動作一次，並塗油保護以防生鏽。

    SMC氣動元件被廣泛使用在公共設施領域，熱電站比如鍋爐房的通風設備、遙控閥、氣動開關控製;核電站的燃料和吸收器進給裝置，進料口和手控氣鎖之間的互鎖，測試和計量裝置，自動操作;供水係統的水位控製，遙控閥，下水道和廢水處理中的靶式齒輪濾網和控製閥的操作;采礦行業在露天和地下礦場中直接或者間接開采礦石的輔助設備等。

    氣缸在剛投入工作的過程中，通常有一個磨合的過程，由於缸套質地比較粗糙，所以這個磨合的過程對缸套以及活塞的表麵損害比較大，磨損十分，甚至會形成震動，經過長期的工作，技術人員會加入適當的潤滑油進行改善，磨損就進入了一個緩衝的階段。磨損越來越均勻。後，將會一定的數值兩持續磨損，但是由於氣缸長期的壓力變形，又會將磨損推入到一個新的階段，氣缸的磨損就是這樣一個周而複始的過程。

    氣缸的磨損，主要是氣缸套的磨損。它會因為方向的不同，磨損情況不同。磨損的程度會受外界環境的影響。受到溫度、壓力等外界條件的變化而變化，在通常條件下，大的磨損往往發生在道氣環的就近地點。因為這裏是溫度高，而且邊邊角角的位置，不太利於潤滑。金屬的抗擊磨損的能力就會大大的下降。氣缸的中部是保護和磨損小的地方，這裏空間大，可以有充足的潤滑油膜。潤滑條件，減少了摩擦的次數和阻力，能夠很的保護了氣缸不受到嚴重的磨損。轉角氣缸活塞的下端，到了末尾的階段，潤滑油的油量減少，不容易形成保護的油膜，潤滑能力下降，磨損程度會比中部大很多。

    使用不當和人為原因，也是形成磨損的重要原因，很多的氣缸在短期之內就不能使用了，形成了很大程度的磨損，這是非正常的磨損，例如電路短路時所產生的磨損，當氣缸被汙染的時候所產生的磨損，還有在長期的在低溫的狀態下，所產生的磨損，這些磨損還會產生十分嚴重的腐蝕磨損。

    在活塞環的附近位置，容易受到酸性物質的腐蝕，所以正常的磨損量會比其他的位置大2~3倍。前期的磨損在特殊情況下，也會加劇後期的磨損，中部的磨損會隨著前期的磨損放大5~6倍。麵對多種不同形式的磨損，不能盲目的采取方式，要具體情況具體分析，才能從根源解決磨損。