FESTO無杆氣缸常見機器接觸式和磁性耦合式

　　FESTO無杆氣缸接觸式和磁耦合式。磁力聯軸器節省空間，杆缸裝配空間約2.2L(行程)，無杆缸裝配空間約1.2L，行程缸徑比可達50-200。定位精度高，活塞兩側壓縮麵積相稱，活塞推力不同，有利於提高定位精度。本發明具有重量輕、布局簡單、占用空間小、不泄露的優點。然而，當負載結束時，限製器可以使活塞和移動體脫離。

FESTO無杆氣缸是指利用活塞間接或通過某種方式連接外界執行的機器，使其跟隨活塞完成運動的氣缸。這種擺動氣缸最大的優點是節省裝配空間。

　　1)磁耦合無杆氣缸：活塞通過過程磁力帶動氣缸體內的運動體同步運動。擺缸的原因是活塞上裝配了一套高強度的永磁環，磁力線受工藝薄壁缸和套在外麵的另一套磁環的影響，因為兩套磁環磁性相同，吸力強。當活塞被氣缸內的氣壓推動時，氣缸外的磁環套在磁力的作用下被調動一路運動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。(2)機觸無杆氣缸：缸筒軸向有一凹槽，活塞和上支在凹槽上部移動。為了避免泄露和防塵的需要，在擺動氣缸的開口處采用不鏽鋼密封帶和防塵不鏽鋼帶，牢固地固定在兩端的氣缸蓋上，活塞架穿過槽底，將活塞與尚誌連成一體。活塞和尚誌一路相連，動員牢牢上尚誌

　　的執行機構完成來去活動。

　　FESTO無杆氣缸裏有活塞，而沒有活塞杆的，活塞裝配在導軌裏，內部負載給活塞相連，作動靠進氣。

　　磁偶式的活動是應用空心活塞杆內的永磁鐵動員活塞杆外的另一個磁鐵活動來完成的，因其在速率快，負載高時表裏磁環易脫開，故如今比較少用了。其負載品質的巨細需查找其品質與速率的特征曲線。如今機器式的用的比較多。

　　FESTO無杆氣缸分為磁偶無杆氣缸和機器接觸式無杆氣缸。無杆氣缸是指應用活塞間接或方法銜接外界執行的機器，並使其追隨活塞完成來去活動的氣缸，這類氣缸的最大長處是節儉裝配空間。

　　FESTO無杆氣缸缸體內部的挪動體做同步挪動。它的事情道理：在活塞上裝配一組高強磁性的永遠磁環，磁力線經由過程薄壁缸筒與套在外麵的另一組磁環感化，因為兩組磁環磁性相同，具備很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推進時，則在磁力感化下，動員缸筒外的磁環套一路挪動。氣缸活塞的推力必需與磁環的吸力相適應。

　　FESTO無杆氣缸管軸向開有一條槽，活塞與尚誌在槽上部挪動。為了避免透露及防塵必要，在開口部采納不鏽鋼封帶和防塵不鏽鋼帶牢固在兩頭缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚誌連成一體。活塞與尚誌銜接在一路，動員牢固在尚誌上的執行機構完成來去活動。

　　特色：

　　與通俗氣缸比擬，在異樣行程下可減少1/2裝配裝配；

　　不需設置防轉機器；

　　適用於缸徑10-80mm，最大行程可達41.5m；

　　速率10m/s

　　毛病：

　　密封機能差，輕易發生外漏。在應用三位閥時必需選用中壓式；

　　受負載力小，為了增長負載才能，必需增長導向機器。