SMC帶導杆氣缸使用安裝方式

參數資料:

端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩衝機構。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞杆處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞杆伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量並防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。 

單作用氣缸:僅一端有活塞杆，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

做往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

缸徑10缸徑 10mm

氣缸行程15氣缸行程 15mm

磁性開關型號-無磁性開關

磁性開關個數-2個 或 無

全長：23+行程 mm/寬度: 29 mm/高度: 14.5 mm (MGJ6)

●5 行程也可安裝2個磁性開關

●配線/配管須同一方向

●不回轉精度: ±0.1°

雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。

膜片式氣缸:用膜片代替活塞，隻在一個方向輸出力，用彈簧複位。它的密封性能好，但行程短。

衝擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。

無杆氣缸:沒有活塞杆的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

常見型號:

ITV3050-01N4N4 

KQ2H04-M6A

KQ2H16-02AS

KQ2H16-03AS

KQ2H02-04A

KQ2H12-16A

KQ2H02-00A

KQ2L12-00A

KQ2T02-00A

AC30-03DG-B 2 SMC 

VNA301A-20A

SY3120-5LZD-M5 

快接梳閥 SMC VR1220F-08 

梳閥 SMC VR1220F-06

AC30A-03DG-A

 SY7220-5LZ-C8-F2

MY1B16G-320

SMC帶導杆氣缸使用安裝方式